船舶综合电力系统实验室
一、简介
船舶综合电力系统实验室，该实验室可以支撑控制科学与工程、电力工程两个学科，能够为自动化、电气工程及其自动化两个本科生专业，控制理论与控制工程、模式识别与智能系统和电力电子与电力传动三个硕士点开设关于船舶电力系统的实验课。
船舶综合电力系统由自动电站主配电板（并车屏，发电机屏，负载屏，联络屏、组合起动屏等）和监视台组成。船舶电站管理系统是自动电站的控制中心，自动电站的所有控制信号都由船舶电站管理系统发出。
二、功能
系统可以完成的功能：用来收集来自各台柴油机、发电机、断路器、汇流排以及各主要负载的必要信息和参数，加以分析、判断，在满足合适条件的情况下自动的采取符合逻辑的措施，用以处理电站运行中可能出现的各种情况，确保电力系统安全、可靠、经济的运行。
可完成的试验项目有：
1、电能质量分析实验
2、柴油发电机组手动、自动起停实验
3、单机运行时频率的调整
4、发电机组并车实验
5、发电机组功率分配及负荷转移实验
6、重载查询实验
还可以根据客户需求定制实验内容。
三、系统构成
1、主配电板
发电机屏
发电机屏通常布置在整体的中间位置，屏中安装有发电机监控所需的全部开关、保护和指示设备。提供对发电机的过载、短路、欠压、逆功率等保护，多级卸载、报警和预报警、风油遥切等功能。
同步屏及自动电力管理系统
同步屏可以装配发电机控制设备、同步设备和自动电力管理系统。
提供了监测和手动控制所需的必要的仪表和控制开关。
可实现发电机手动粗同步、准同步并车以及自动同步并车。
发电机自动负荷分配。
根据负载情况起动和停止发电机，自动并车和自动解列。
报警和故障后的自动时序控制。
大负载询问控制。
 组合起动屏
与配电板组合拼装的组合起动屏，可以最大限度的节省安装空间，便于安装、便于维修、安全可靠。起动单元布置在柜体前部。电力电缆和控制电缆布置在柜体前部或后部。接线和维修可以选择为板前或板后形式。控制单元可以设计为固定式或抽出式。
负载屏
动力和照明系统可以单独设置馈电屏，为全船动力设备和照明设备提供馈电。馈电单元采用分路断路器，对用电设备进行短路、过载和欠压保护。分路断路器可以选择固定式、插入式和抽屉式等不同形式。对于不同负载，可以设定分级卸载、优先脱扣、重载询问、风油遥切等工作形式。
2、监控台
主要放置PLC、计算机、打印机等，用于采集电能信号，提供实时曲线显示、数据存档、报表打印、状态显示及参数设定等功能。
上位机采用LabVIEW，完成人机对话。
3、发电机组
现在船用发电机组主要是柴油发电机组，但由于柴油组难以维护，污染大、噪音大，所以一般采用电动机代替柴油组，功率在15-40KW，可由用户指定，配套发电机采用10-30KW，可由用户指定调速系统采用变频器调速。
4、负载系统
负载系统可由阻性/感性负载箱组成（功率因数0.8左右），也可由其它实验室的电动机负载完成。
四、服务
本公司可派专业人员现场调试，直到可以完成实验。并且可以提供技术人员培训。